Alle kompatiblen Geräte auf einen Blick — mit Einrichtungshinweisen und Voraussetzungen.
| Kategorie | Geräte |
|---|---|
| PV-Wechselrichter | Huawei (Modbus), Huawei (Fusion Portal), SMA, SunSpec, Shelly (BKW) |
| Wallboxen | go-eCharger, Easee, OCPP 1.6, SunSpec, Keba, Fronius Wattpilot, Mennekes, Webasto, Hardy Barth, Heidelberg |
| Batteriespeicher | Marstek, Huawei |
| Elektrofahrzeuge | Tesla, BMW, Hyundai, Kia, VW, Audi, Skoda, Seat/Cupra, Mercedes, Opel, Peugeot, Citroën, DS, Renault |
| Smart Home | Shelly |
| Heizung | Heizstab (via Shelly), Buderus KM200 |
| PV-Prognose | Solcast, Solarmanager (intern) |
| Stromanbieter | Tibber |
Direkte Kommunikation über Modbus TCP mit dem Huawei-Wechselrichter im lokalen Netzwerk.
Anbindung über die Huawei FusionSolar Cloud-API. Geeignet, wenn kein lokaler Zugriff auf den Wechselrichter möglich ist.
Anbindung über Modbus TCP. Unterstützt SMA-Wechselrichter mit aktivierter Modbus-Schnittstelle.
Universelle Anbindung für alle Wechselrichter, die den SunSpec-Standard über Modbus TCP unterstützen (z.B. Fronius, SolarEdge, Kostal u.a.).
Erfassung der Einspeiseleistung eines Balkonkraftwerks über einen Shelly-Energiemesser (z.B. Shelly EM, Shelly Pro 3EM).
Steuerung über die lokale HTTP-API. Unterstützt stufenlose Ladestromregelung.
Anbindung über die Easee Cloud-API mit Echtzeit-Steuerung per SignalR.
Universelles Ladeprotokoll — kompatibel mit vielen Wallboxen verschiedener Hersteller (z.B. Vestel, ABL, Webasto, Mennekes u.a.).
ws://<solarmanager-ip>:8180/ocppSteuerung über den SunSpec-Standard via Modbus TCP.
Steuerung über die UDP-Schnittstelle der Keba KeContact-Wallboxen.
Anbindung über die lokale WebSocket-API des Fronius Wattpilot.
Diese Wallboxen werden über ihre jeweilige Modbus-Schnittstelle oder über OCPP 1.6 angebunden.
Steuerung über Modbus TCP. Der Solarmanager kann Lade- und Entladeleistung regeln.
Wird zusammen mit dem Huawei-Wechselrichter über Modbus TCP ausgelesen. Der Speicher ist direkt am Wechselrichter angeschlossen.
Die Fahrzeuganbindung ermöglicht es, den aktuellen Ladestand (SoC) abzufragen und in die Ladeplanung einzubeziehen. Die Verbindung erfolgt über die jeweilige Hersteller-Cloud-API.
Anbindung über die Tesla Fleet API.
Anbindung über die BMW Connected Drive API.
Anbindung über die Hyundai Bluelink bzw. Kia Connect API.
Anbindung über die Volkswagen We Connect API (gilt für alle Marken des VW-Konzerns).
Anbindung über die Stellantis API (ehemals PSA). Gilt für alle Stellantis-Marken.
Anbindung über die Mercedes me API.
Anbindung über die Renault / MY Renault API.
Shelly-Geräte können als schaltbare Verbraucher eingebunden werden. Der Solarmanager schaltet sie abhängig vom PV-Überschuss ein oder aus.
Warmwasserbereitung über einen Heizstab, der per Shelly geschaltet wird. Der Solarmanager aktiviert den Heizstab bei PV-Überschuss.
Anbindung der Buderus-Heizung über das KM200-Gateway für Warmwasser-Steuerung.
Professionelle PV-Prognose auf Basis von Satellitendaten und Wettermodellen. Für Privatanwender kostenlos.
Eigene ML-basierte PV-Prognose des Solarmanagers. Lernt aus den tatsächlichen Produktionsdaten und verbessert sich über die Zeit.
Keine zusätzliche Konfiguration erforderlich — wird automatisch aktiviert, sobald genügend historische Daten vorhanden sind.
Integration des dynamischen Stromtarifs von Tibber. Der Solarmanager berücksichtigt die stündlichen Preise bei der Ladeplanung.
Netzwerk: Alle lokalen Geräte (Wechselrichter, Wallboxen, Speicher, Shelly) müssen sich im selben Netzwerk wie der Solarmanager befinden.
Cloud-APIs: Für Cloud-basierte Anbindungen (Fahrzeuge, Easee, Tibber, Solcast, Huawei Fusion Portal) ist eine Internetverbindung des Solarmanagers erforderlich.
Konfiguration: Alle Geräte werden im Solarmanager unter Einstellungen konfiguriert. Die Einrichtung erfolgt über den Setup-Wizard oder manuell.